Apoiar rodas contra o meio-fio danifica do sistema de direção ao pneu do carro
Apoiar as rodas contra o meio-fio em descidas sobrecarrega o sistema de direção, seja ele elétrico ou hidráulico, e coloca em risco pneus e rolamentos
Por João Vitor Ferreira 16 abr 2026, 14h47
Roberto Matsumoto, Londrina (PR)
Apoiar as rodas contra o meio-fio em ladeiras parece uma garantia extra de segurança, mas a prática cobra um preço alto da mecânica. O hábito é prejudicial para os sistemas de direção, independentemente de a assistência ser hidráulica ou elétrica. A força exercida sobre o conjunto gera sobrecarga imediata nos componentes de esterçamento e pode causar prejuízos severos.
Nosso consultor de mecânica William Artigiani, proprietário da oficina Car13 de Itapira (SP), explica que essa prática é, sim, prejudicial para o carro, independentemente do tipo de direção.
“Na direção hidráulica, você pode até estourar os reparos da direção e a mangueira, e, em carros com direção elétrica, a prática pode danificar a caixa e o motor elétrico da direção, serrando a cremalheira ou quebrando o pinhão da caixa elétrica”, segundo o mecânico.
Além disso, esse tipo de manobra pode causar danos a outras partes do carro. “O primeiro que sofre é o pneu, que pode rasgar. Depois é a roda, podendo amassar ou ter problema no rolamento”, afirma William.
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